踩断刹车踏板

事件：2026年十一国庆期间，国内某车评媒体进行了尊界V800的百公里时速刹停测试，在测试中连续踩断了三辆车的刹车踏板。

这件事在十一假期后第一个工作日被媒体披露出来，网络上讨论的很热烈，整车制造商江淮汽车遭遇两个交易日跌停，当日晚间厂商方面有消息说是商品符合国家标准，已经售出的车辆未出现过断裂现象，如果车主愿意的话可以予以免费升级。

据说这车售价不菲，高达百万元人民币，但厂商的解释却未见高妙，也未见大厂风范。遥遥领先的大厂在造车这块只是其子业务之一，占比也不大，完全可以变被动为主动，体现出大厂风范。例如，在说明时表态，对制动踏板的强度进行官方测试，如果出现同样问题则迅速进行召回更换，同时也欢迎各路媒体继续对车辆进行测评监督。如果这样做了，效果不会差，而且这车总共也没交付出去几辆，赶紧召回修补也没多大损失，还能挽回大厂负责任的企业形象。总之，变被动为主动应为其最优选择，但没有想到，厂家还是坚持走曾经西贝莜面的老路，令人叹息。