有档把的车有意思
把玩相机的乐趣在于对光圈快门的拿捏，驾驭汽车的精髓在于对油门离合的控制；前者把乐趣交给了程序结果变成了傻瓜相机，后者呢？双离合变速器DSG虽然先进，可名字也不过是“大傻瓜”的缩写罢了；新帕已经上市，正宗非正宗先免谈，却已经没有了手动档可选，实在可惜了。
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知识让想像力不在
知识让想像力不在还是知识需要更多的想像力去获得，我比较认同后者。
The Best Or Nothing
就这样吧
A380 VS. Tatanic
现在的A380上镶的是铆钉，当年Tatanic上镶的也是铆钉；现在A380上出现了裂缝，当年Tatanic上也出现了裂缝；只是当年的裂缝酿成了灾难，希望现在的裂缝不要重演。
盘点已经消失的十大汽车品牌
看过MSN的这篇文章，深感失去个性和特色即意味着失去全部，通用全平台策略毁掉了众多汽车品牌也毁掉了自己，这种策略本身没有问题，大众正在这方面予以运用当中，关键是基础平台选型欠佳及贴牌后的无度扩张所致，金融危机往往也是行业重整洗牌的过程。
电视剧在啃老
上班路上听了段飞鱼秀，二位主持调侃时下翻拍的众电视剧，新什么什么的、新什么什么的数了好几部出来，基本上这些啃老出来的电视剧和啃老的活人一样都不太受待见。
北京动物园中园
时间过的真快，上次来动物园还是大人带着来的，这次来动物园是带着小孩子来的；园子的变化也快，园中园建了很多，可远观、可近玩，设计的还算不错，可就是总觉得在那些温顺的动物旁边立上个收费5元的牌子有碍观瞻；动物的变化也快，狮子、老虎全是白化的，不知道算不算是病态的变异。第二天去玉渊潭看花出来，途经公园外的停车场，有位带孩子的老兄问我们公园里人多不多，我告诉他真实情况，那老兄回头跟刚停好车的孩子妈说，甭进去了，调头回家吧。看来有时候收费能解决分流问题，被自已同类吓着了也会有此功效。
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