Q&A
前几天陪俩孩子玩，大宝问我说，“爸爸，世界上有没有一模一样的东西啊”，我想了想，觉得这个涉及哲学的问题不太好回答，但还得答复大宝，就对她说，“其实这世界上绝对的东西一般是不存在的，好多事物都是相对而言的，所以一模一样的东西在相对情况下是存在的”，大宝似懂非懂地听完了就完了，可后来小宝见了我就总爱追着问，“爸爸，为什么没有一模一样的东西啊”。
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为微博祈祷
一则微博，千人转载，万人浏览，道是非真伪，漫天飞扬，孰虚孰实，难辨其详，断章取义，李戴张冠，乃微道义而搏关注，不日，恐遭和谐；时代如此宽容，引各路达人尽其能，叹数字技术，泛滥成疾，时空穿越，换物移形，赞微博促自由言论，亦惜之无度，众目皆在，渴盼事实真相，莫怪。
Das Auto
看看现在街上跑的大众车，车型设计硬要往看起来都差不多上靠，这种感觉在参加完新车调研会后更加明显，所以很庆幸提早拿下了double C，轿跑不应该变成那样。
彼得汉塞尔
此君堪比拉力赛中的麦克舒马赫，十次夺魁非常了得，而且本次DAKAR夺冠的赛车是辆MINI，车队的工作车反倒全是X5、X6，可见车体结构相对简单、驾驶维护高效可靠才是赢得胜利的关键，MINI看来做到了这一点，悍马没有做到，输了；三菱、大众已经退赛，是缺少激情了还是缺少挥撒激情的钱票了，个中原因不得而知，不过照此趋势延续下去，也许不久的将来国内的车队也能问鼎个冠军…… 然后退赛。
车如是 人亦如是
看到有位车友写的BMW M1mt 驾驶感受的贴子，里面有句韩寒说的“动力平时可以不用，但是用的时候必须有”，其实车应如此，人亦应如此。
盘点已经消失的十大汽车品牌
看过MSN的这篇文章，深感失去个性和特色即意味着失去全部，通用全平台策略毁掉了众多汽车品牌也毁掉了自己，这种策略本身没有问题，大众正在这方面予以运用当中，关键是基础平台选型欠佳及贴牌后的无度扩张所致，金融危机往往也是行业重整洗牌的过程。
突然想到理想这个词
春眠不觉晓处处问题不少我的生活越来越浮躁没有时间弹琴看书没有时间享受孤独～嘿～这首歌唱的不错
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